北京時間9月1日，2024年F1意大利大獎賽展開較量，經過53圈比拚，法拉利車手勒克萊爾奪得冠軍，邁凱倫車隊本站表現也不錯，皮亞斯特裏收獲亞軍，諾裏斯以第3名登上領獎台。本站比賽，日本車手角田裕毅退賽，中國車手周冠宇獲得第18名，本賽季依然沒有拿到積分。
皮亞斯特裏超諾裏斯 角田裕毅退賽
意大利站正賽比拚，諾裏斯杆位出發，皮亞斯特裏也在第一排起步，拉塞爾位居排位賽第三，勒克萊爾和塞恩斯分列第四和第五。五盞紅燈熄滅，意大利站大獎賽正式打響，梅奔車手拉塞爾剛起步就有意外發生，拉塞爾在1號彎躲避邁凱倫賽車，無奈衝出去，而拉塞爾的賽車前翼右側端板也發生破損。不得不提的是，發車階段爭奪就非常激烈，邁凱倫內戰打響，諾裏斯被皮亞斯特裏超越，勒克萊爾也超過諾裏斯。
首圈結束，皮亞斯特裏排名第一，勒克萊爾緊隨其後位居第2，諾裏斯下滑到第3，塞恩斯排名第4，中國車手周冠宇排名在最後。日本車手角田裕毅本站運氣不佳，1號彎與霍肯伯格發生碰撞，角田裕毅第8圈被迫選擇退賽，成為本站首位退賽車手。
維斯塔潘換胎6秒2諾裏斯關鍵時刻失誤
第21圈，拉塞爾過掉博塔斯，排名來到第9位，博塔斯由於硬胎起步，一直沒有進站，有機會來到積分區。隨後第22圈，阿隆索也過掉博塔斯，博塔斯離開積分區。第23圈，維斯塔潘選擇進站，紅牛車隊換胎不給力，用時多達6秒2，維斯塔潘出站後來到第8位，而第24圈領跑的紅牛車手佩雷茲也決定進站。
隨著紅牛兩位車手進站，邁凱倫兩位車手領跑正賽，諾裏斯比皮亞斯特裏慢了1秒8。第27圈，也意味著意大利站正賽剛好過半，皮亞斯特裏和諾裏斯排名前兩位，勒克萊爾和塞恩斯位居三四位，漢密爾頓和維斯塔潘第5和第6，佩雷茲和拉塞爾第7和第8，阿隆索和奧康第9和第10。第33圈，諾裏斯出現失誤，進入到逃生通道，這之後諾裏斯再次進站，出站後也跌出前三位。
勒克萊爾主場守住冠軍 邁凱倫獲得二三名
正賽來到第39圈，皮亞斯特裏完成二停，也交出領跑位置，法拉利的勒克萊爾和塞恩斯一二領跑，皮亞斯特裏出站後搶到第三的位置。維斯塔潘來到第4，諾裏斯排名第5，第41圈諾裏斯超越維斯塔潘，排名上升到第5位。值得一提的是，勒克萊爾強勢領跑，比身後的塞恩斯快了將近11秒，法拉利車隊很可能執行一停戰略，有望一二帶回。
不過，正賽來到第45圈，皮亞斯特裏超越塞恩斯，來到第二位，距離前麵的勒克萊爾有11秒多的差距。第48圈諾裏斯也超越塞恩斯，來到領獎台位置，皮亞斯特裏繼續追擊勒克萊爾，兩位車手差距有8秒多。正賽第51圈，皮亞斯特裏將與勒克萊爾的差距縮小到6秒多，來到最後一圈，差距縮小到4秒，但勒克萊爾成功守住優勢，意大利球星皮耶羅揮舞方格旗，勒克萊爾率先衝過終點，奪得意大利站冠軍，皮亞斯特裏和諾裏斯獲得二三名。第4名到第10名分別是塞恩斯、漢密爾頓、維斯塔潘、拉塞爾、佩雷茲、阿爾本和馬格努森。
來源：網易體育
